IMO(국제해사기구)를 중심으로 선박과 관련된 환경문제에 대응하기 위해 보다 강화된 국제협약이 제시되고 있으며, 그 중 내연기관, 신재생에너지 및 배터리와 같은 다수의 동력원으로 구성된 시스템을 통해 선박에서 필요로 하는 전원을 공급하는 ‘복합동력원’이 하나의 대안으로 제시되고 있습니다. 본 연구를 통하여 선박용 동력원들의 전력 특성, 시스템 구성에 따른 신뢰성 및 성능평가를 통해 향후 증가될 것으로 예상되는 선박용 배터리시스템 분야, 융복합 전기추진시스템 분야에 대한 연구를 진행하고 있습니다.